In gleich vier Fahrzeugsegmenten hat im Oktober 2011 der Spitzenreiter bei den Neuzulassungen in Deutschland gewechselt. Bei den Minis verdrängte nach Mitteilung des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) der Hyundai i10 den Smart Fortwo von Platz 1, der Volkswagen Polo eroberte sich unter den Kleinwagen die Spitzenposition vom Opel Corsa zurück und der Ford C-Max löste den Opel Meriva als meisterverkaufter Mini-Van ab. Einen markeninternen Wechsel bei den Sportwagen vom SLK zum Mercedes-Benz E Coupé.
Das gewohnte VW-Bild gab es in der Kompakt- und der Mittelklasse, bei den Geländewagen und den Großraum-Vans sowie bei den Utilities: Hier stellte Europas größter Autohersteller mit Golf (inklusive Jetta), Passat, Tiguan, Touran und Caddy erneut die beliebtesten Modelle. Der BMW 5er blieb Spitzenreiter in der oberen Mittelklasse, der Mercedes-Benz CLS in der Oberklasse. Beliebtestes Basisfahrzeug für Wohnmobile war auch im vergangenen Monat unangefochten der Fiat Ducato mit einem Anteil von fast 55 Prozent. (ampnet/jri)
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