Green NCAP gibt allen E-Autos wieder fünf Sterne
Die Feinheiten liegen im Detail: Per se haben erneut alle von Green NCAP bewerteteten Elektroautos fünf Sterne erhalten. Mit einer Durchschnittspunktzahl von 97 Prozent liegt der Toyota bZ4X vor allem wegen der etwas höheren Effizienz leicht vor dem Kia EV6 (94 %) und dem BYD Seal U (93 %).
Immerhin drei Sterne gab es für die von Verbrennungsmotoren angetriebenen Modelle Peugeot 308 Blue HDI 130 (55 %) und den VW Taigo 1.0 TSI (53 %) mit Diesel bzw. Benziner. Gleichwohl sieht die Verbraucherschutzorgansiation in beiden Fällen noch Luft nach oben. Der Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI erhielt zwei Sterne und erreichte 37 Prozent. Die Tester bemängelten seine relativ hohen Schadstoffemissionen. Die gemessenen Realdurchschnittsverbräuche bewegten sich je nach Beladung und äußeren Bedingungen beim Peugeot zwischen 3,8 und 6,3 Litern. Der VW kam insgesamt auf einen Schnitt von 6,1 Litern bei einem angegebenen Normverbrauch von 5,8 Litern. Beim Kia bewegten sich die Werte zwischen 5,2 und 10,8 Litern. Im Schnitt kamen die Tester auf 7,0 Liter. Der WLTP-Zyklus weist 5,9 Liter aus. (aum)
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Toyota bZ4X im Green-NCAP-Test.
Foto: Autoren-Union Mobilität/Green NCAP
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Kia EV6 im Green-NCAP-Test.
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BYD Seal U im Green-NCAP-Test.
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Peugeot 308 Blue HDI 130 im Green-NCAP-Test.
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VW Taigo 1.0 TSI im Green-NCAP-Test.
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Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI.
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