TRW hat einen umfangreichen Auftrag zur Lieferung von elektrohydraulischen Lenkungen an eine Herstellergruppe leichter Nutzfahrzeuge erhalten. Die Fahrzeuge werden 2013 in Produktion gehen. Diese EPHS-Lenkungen (Electrically Powered Hydraulic Steering) von bieten ähnliche Vorteile in der Kraftstoffeinsparung und CO2-Reduzierung wie vollelektrische Systeme (EPS), können jedoch zusätzlich bei höheren Zahnstangenlasten eingesetzt werden.
Nach TRW-Angaben kann die Technologie bei leichten Nutzfahrzeugen, wie beispielsweise Lieferwagen, den Kraftstoffverbrauch um bis zu 0,3 Liter pro 100 Kilometer und damit den CO2-Ausstoß um etwa 7 Gramm je Kilometer reduzieren. (ampnet/jri)
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