Auto-Medienportal.Net: 03.12.2021

Fast ein Drittel weniger Neuzulassungen

Die Pkw-Neuzulassungen in Deutschland sind im November um fast ein Drittel gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres zurückgegangen. 198.258 Fahrzeuganmeldungen sind 31,7 Prozent weniger als im November 2020. Die gewerblichen Neuzulassungen gingen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes um 30,6 Prozent zurück, ihr Anteil betrug 61,5 Prozent. Die privaten Neuzulassungen nahmen um 33,4 Prozent ab.

Alle deutschen Marken verbuchten zweistellige Zulassungsrückgänge, die bei Ford mit 55,3 Prozent am stärksten ausfielen. Audi und VW büßten mehr als 40 Prozent ein, bei Mercedes und BMW waren es jeweils mehr als 30 Prozent. Bei Opel betrug der Rückgang 28,8 Prozent. Am glimpflichsten kamen Smart (minus 11,3 Prozent) und Porsche (-10,8 %) davon. Volkswagen blieb erneut die stärkste Marke, kam aber nur noch auf einen Marktanteil von 14,9 Prozent. Bei den Importmarken profitierten bei Tesla (+234,1 %) und Polestar (+105,3 %) vom Elektrohype und niedrigen Ausgangswerten. Aber auch Subaru (+27,2 %) und Mitsubishi (+17,8 %) verbuchten steigende Verkaufszahlen, während Mazda über die Hälfte weniger Autos absetzen konnte als vor einem Jahr. Rückgänge von über 40 Prozent gab es bei Nissan, Citroën, Jaguar und DS. Skoda war mit 5,8 Prozent Marktanteil stärkster Importeur vor Renault und Hyundai.Fast 30 Prozent der im vergangenen Monat erstmals zugelassenen Autos fallen in die Kategoroie SUV. Weitere 30 Prozent sind der Kleinwagen- und der Kompaktklasse zuzurechnen. Mit 69,9 Prozent schrumpfte das Segment der Großraum-Vans am stärksten, leicht zulegen konnten lediglich Oberklassefahrzeuge. Jeder fünfte Neuwagen war im November ein reines Elektroauto (40.270 Stück; +39,0 %) und nur noch jeder dritte ein klassischer Benziner. Der Anteil von Dieselfahrzeugen schrumpfte weiter und betrug vergangenen Monat nur noch 15,8 Prozent. Um ein Viertel zu nahmen die Käufe von LPG-Modellen, ihr Anteil blieb mit 1249 Fahrzeugen (0,6 %) aber weiterhin sehr gering. Schwach blieb die Nachfrage nach Erdgasautos. Sie kamen auf lediglich 183 Neuzulassungen. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß aller verkauften Neuwagen ging nach KBA-Angaben um 17,4 Prozent zurück und lag bei 104,3 Gramm je Kilometer. (aum)