Als weitere Neuheit neben der Tiger 800 stellt Triumph auf der EICMA in Mailand (-7.11.2010) die Daytona 675 R vor. Auf Basis der Daytona 675 spendierte der britische Motorradhersteller dem Modell ein verfeinertes Supersportfahrwerk des schwedischen Spezialisten Öhlins.
So verfügt die Daytono 675 R vorn über eine Rennsport-Gabel mit 43 Millimetern Tauchrohr-Durchmesser, hinten verarbeitet das aus der MotoGP stammende Federbein Bodenunebenheiten. Dazu gibt es radial montierte Monoblock-Festsattelzangen samt Radialbremspumpe von Brembo. Neben zahlreichen Kohlefaserteilen wie dem Hitzeschild und der hinteren Radabdeckung ist die Daytona 675 R auch mit einem serienmäßigen Schaltautomaten versehen. (ampnet/jri)
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