Es wurden 326 Artikel zum Stichwort „Schaeffler“ gefunden:
aum – 3. Februar 2017. Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt, zuständig auch für die digitale Infrastruktur, hat in Herzogenaurach den Zulieferer Schaeffler besucht, um sich über neue Mobilitätslösungen zu informieren. Vorstandsvorsitzender Klaus Rosenfeld erläuterte die Unternehmensstrategie „Mobilität für morgen“, die sich an den Punkten Klimawandel, Urbanisierung, Globalisierung und Digitalisierung orientiert. Daraus leite Schaeffler die Handlungsfelder urbane Mobilität, interurbane Mobilität sowie die Optimierung der Energiekette ab, erläuterte Rosenfeld.
aum – 24. Januar 2017. Der global tätige Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler hat heute vorläufige Eckdaten zum Geschäftsjahr 2016 veröffentlicht. Das Unternehmen steigerte seinen Umsatz währungsbereinigt 3,4 auf rund 13,3 Milliarden Euro (+3,4%) und erwirtschaftete ein EBIT vor Sondereffekten von rund 1,700 Milliarden. Auf dieser Basis ergab sich eine EBIT-Marge vor Sondereffekten von 12,7 Prozent. Aufgrund eines starken vierten Quartals stieg der Free Cash Flow auf rund 730 Millionen Euro.
aum – 9. Januar 2017. Matthias Zink (47) ist neues Vorstandsmitglied der Schaeffler AG. Er verantwortet als Co-CEO Automotive die Unternehmensbereiche Getriebesysteme, Automotive Aftermarket und den Bereich Forschung und Entwicklung innerhalb der Sparte Automotive. Er tritt die Nachfolge von Norbert Indlekofer (59) an, der das Unternehmen zum 31. Dezember 2016 auf eigenen Wunsch verlassen hat.
aum – 4. Januar 2017. Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler will in den kommenden Jahren weltweit bis zu 600 Experten einstellen, die an digitalen Lösungen für die Mobilität der Zukunft arbeiten. Die geplanten Neueinstellungen sind Teil einer Digitalisierungsoffensive, die das Unternehmen im vergangenen Jahr gestartet hat. Ein zentraler Bestandteil der Strategie ist die Entwicklung intelligenter Produkte. Auf der CES (Consumer Electronics Show) in Las Vegas (5.–8.1.2017) zeigt Schaeffer, wie Visionen von automatisiertem Fahren, Elektrifizierung und Vernetzung in der Realität umgesetzt werden können.
aum – 22. Dezember 2016. Schaeffler hat seine Tochtergesellschaft Schaeffler Motorenelemente mit Sitz in Magdeburg, an die familiengeführte Weber-Gruppe verkauft. Alle 185 Mitarbeiter werden vom neuen Besitzer übernommen. Als Teil der Transaktion wurde zudem eine langfristige Vereinbarung über die Lieferung von Komponenten an die Schaeffler-Gruppe abgeschlossen.
aum – 20. Dezember 2016. Schaeffler übernimmt 51 Prozent der Anteile des Elektromotorenherstellers Compact Dynamics. Gleichzeitig wurde mit dem bisherigen Besitzer Semikron eine Kooperation zur Entwicklung von Leistungselektroniksystemen und Integration leistungselektronischer Komponenten vereinbart.
aum – 14. Dezember 2016. Schaeffler hat zehn Millionen Ketten für Stufenlose Getriebe (CVT) produziert. Die CVT-Kette feierte 1999 in der sogenannten „Multitronic“ im Audi A6 ihre Premiere. Mit 50 Stück pro Tag gestartet, laufen heute in Deutschland am Standort in Bühl über 6000 Ketten pro Arbeitstag vom Band.
aum – 6. Dezember 2016. Schaeffler stellt Lösungen für die Mobilität für morgen und den Wandel in den Mittelpunkt seines Messeauftritts auf der Consumer Electronics Show (CES) 2017(5.-8.1.2017). „Wir zeigen, wie die Visionen von automatisiertem Fahren, Elektrifizierung und Vernetzung in die Realität zu bringen sind“, sagt Prof. Peter Gutzmer, stellvertretender Vorsitzender des Vorstands und Technologie-Vorstand bei Schaeffler. „Die Automobilindustrie befindet sich in einem dramatischen Wandel, den wir als Entwicklungspartner begleiten.“
aum – 21. November 2016. Schaeffler Schweiz in Romanshorn, eine 100-prozentige Tochtergesellschaft von Schaeffler, verkauft ihre unter dem Markennamen Hydrel geführten Feinschneide-Aktivitäten an die ebenfalls dort ansässige Güntensperger-Gruppe. Die rund 170 Mitarbeiter werden vom Käufer übernommen.
aum – 9. November 2016. Schaeffler hat auch im dritten Quartal seine positive Geschäftsentwicklung fortgesetzt. Der Umsatz des Familienunternehmens wuchs in den ersten neun Monaten um 2,7 Prozent auf rund zehn Milliarden Euro. Das Konzernergebnis erhöhte sich deutlich um 29 Prozent auf 672 Millionen Euro (Vorjahr: 521 Millionen Euro). Die Netto-Finanzschulden von Schaeffler konnten zum 30. September 2016 um zwei Milliarden Euro auf 2,9 Milliarden Euro reduziert werden.
aum – 26. Oktober 2016. Schaeffler erhöht seine Produktionskapazitäten in Asien. Mit der Erweiterung des Werkes Nanjing wird der chinesische Standort zu einer spartenübergreifenden Fertigungsstätte für Produkte aus dem Industrie- und dem Automotiv-Bereich ausgebaut. Durch die Eröffnung eines neuen Werkes im thailändischen Chonburi weitet Schaeffler zudem seine Produktionspräsenz in der Region Asien/Pazifik deutlich aus.
aum – 22. Oktober 2016. Rund 5000 Zulieferunternehmen versorgen Schaeffler an 74 Produktionsstandorten weltweit mit Produktionsmaterialien. 100 Top-Lieferanten folgten jetzt der Einladung von Schaeffler nach Herzogenaurach. In einem vorherigen Auswahlverfahren wurden schließlich aus diesem Kreis die zehn besten Lieferanten des Jahres 2015 ermittelt.
aum – 14. Oktober 2016. Schaeffler hat dem Institut für Kraftfahrzeuge (ika) der RWTH Aachen University das Schnittmodell des hochintegrierten Radnabenantriebs gestiftet. Mit Hilfe dieses Modells sollen Studierende einen besseren Einblick in die praktische Arbeit der Automobilzulieferer erhalten und ihr erlerntes Wissen praktisch anwenden.
aum – 10. Oktober 2016. Im Rahmen des 25. Aachener Kolloquiums präsentiert Schaeffler exklusiv seinen Technologieträger „Schaeffler High Performance 48 V. Mit einer dauerhaften, rein elektrischen Leistung von 20 kW / 27 PS zeigt das Konzept eine kostengünstige und leistungsfähige 48-Volt-Mild-Hybridisierung, die zu einer signifikanten CO2-Einsparung beitragen soll. Das Fahrzeug auf Basis eines Audi TT zeigt eine Antriebs-Architektur, bei der sich ein Elektromotor als „elektrische Achse“ auf der Hinterachse befindet. Sie erzeugt ein Anfahrmoment von bis zu 2000 Newtonmetern. Neben dem rein elektrischen Fahren bis zu 35 km/h ist ebenso aktives „Segeln“ bei Geschwindigkeiten mit mehr als 70 km/h möglich.
aum – 4. Oktober 2016. Der global tätige Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler schließt eine strategische Partnerschaft mit IBM als Partner für die digitale Transformation. IBM wird die Herzogenauracher als Technologie-Lieferant, Berater und Entwicklungspartner dabei unterstützen, mechatronische Komponenten sowie Systeme und Maschinen in die Welt des "Internet of Things" (IoT) zu integrieren und neue Geschäftsmodelle zu entwickeln.
aum – 9. September 2016. Im Rahmen der Refinanzierung bei der IHO Holding erhält Schaeffler rund 1,7 Milliarden Euro aus der vorzeitigen Rückzahlung ihrer Darlehensforderung. Die Netto-Verbindlichkeiten des Unternehmens aus Herzogenaurach verringern sich dadurch auf rund 3,2 Milliarden Euro. Die IHO Holding ist eine Gruppe von Holding-Gesellschaften, die indirekt der Familie Schaeffler gehören. Aufgrund der mehrfachen Überzeichnung der Anleihen in Europa und den USA wurde die ursprünglich geplante Emission im Gegenwert von rund 2,5 Milliarden Euro um rund 1,1 Milliarden Euro auf einen Gegenwert von rund 3,6 Milliarden Euro aufgestockt.
aum – 8. September 2016. Schaeffler erweitert seine Produktionskapazitäten in China. Hierfür investiert das Unternehmen in einen neuen Produktionsstandort in Xiangtan in der chinesischen Provinz Hunan. Er soll schrittweise ausgebaut werden. Zunächst entsteht auf einer Fläche von 20 Hektar eine Fabrik für Automobilteile und Präzisionslager. Die Inbetriebnahme ist für Ende 2018 geplant. In einer weiteren Ausbauphase ist die Errichtung eines zweiten Werkes, eines Logistikzentrums und einer Schulungseinrichtung vorgesehen. (ampnet/jri)
aum – 7. September 2016. Schaeffler hat eine komplett neue, leichtere sowie schwingungsärmere Wandlergeneration entwickelt. Wesentliches Merkmal des iTC – das Kürzel steht für „integrated Torque Converter“ – ist eine in die Wandlerturbine integrierte Überbrückungskupplung. Das macht das System nicht nur leichter, es schafft auch mehr Platz für effizientere Torsionsdämpfer, wie das von Schaeffler entwickelte Fliehkraftpendel (FKP). So lassen sich gleichzeitig Verbrauch und Komfort verbessern. Daher wird das Fliehkraftpendel in Zukunft in einem Großteil der Drehmomentwandler von Automatikgetrieben zum Einsatz kommen.
aum – 22. Juli 2016. Schaeffler und die Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg haben ihre Kooperation bekannt gegeben. Heute unterzeichneten beide Seiten den Vertrag. Geforscht wird an den Themen Digitalisierung und Produktionsprozesse. Die Forschungskooperation trägt den Namen „Schaeffler Hub for Advanced REsearch at Friedrich-Alexander-Universität”, kurz SHARE at FAU.
aum – 22. Juni 2016. Vor 70 Jahren wurde der Grundstein für ein Stück deutscher Industriegeschichte gelegt: Die Brüder Dr. Wilhelm Schaeffler und Dr.-Ing. E.h. Georg Schaeffler gründeten 1946 in Herzogenaurach die Industrie GmbH. Der rasante Aufstieg des Unternehmens begann, als Dr. Georg Schaeffler 1949 den INA-Nadelkäfig erfand. Bald darauf produzierte Schaeffler das käfiggeführte Nadellager in großen Mengen insbesondere für die deutsche Automobilindustrie.
aum – 20. Juni 2016. Schaeffler hat ein CVT-Getriebe für Plug-in-Hybride entwickelt und in ein Konzeptfahrzeug eingebaut. Diese Kombination ist zwar nicht neu, aber der Zulieferer aus Herzogenaurach hat die stufenlose Automatik nochmals optimiert, um die Verbrauchswerte weiter zu senken. Das besondere Merkmal der Schaeffler-Lösung ist das Multi-Mode-Konzept mit einer Parallelanordnung von Variator und einem Direktgang für den elektrischen Antrieb. Die Bauweise ist besonders kompakt, und die geringen Energieverluste steigern die Reichweite.
aum – 6. Juni 2016. Die Deutsche Börse hat nach der Überprüfung seines Mid-Cap-Index am Freitag entschieden, die Schaeffler AG mit Wirkung zum 20. Juni 2016 in den Auswahlindex MDAX aufzunehmen. Die Schaeffler-Aktien sind seit dem 9. Oktober 2015 an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert und wurden im vergangenen Dezember in den SDAX aufgenommen. Mit der Aufnahme in den MDAX wird die Schaeffler AG Mitglied im zweitwichtigsten Index der deutschen Börse.
aum – 2. Juni 2016. Das Institut für Produktentwicklung (IPEK) am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) hat den „Honorary Award“ der Schaeffler-FAG-Stiftung verliehen bekommen. Der mit 25 000 Euro höchstdotierte Preis der Stiftung wird zum zweiten Mal nach 2013 für eine innovative, technische Gesamtleistung verliehen.
aum – 21. Mai 2016. Nur einen Steinwurf von der Rennstrecke entfernt wurde die Botschaft unters Volk gebracht: „Wir sind zutiefst davon überzeugt, dass dies der Motorsport der Zukunft ist“, sagt Prof. Peter Gutzmer, Technikvorstand der Schaeffler AG. Der eher als Automobilzulieferer bekannte und in Herzogenaurach beheimatete Technologie-Konzern hat sich still und leise zum Global Player des Elektro-Rennsports gemausert. Heute begleitet er das Team Abt Schaeffler Audi Sport beim zweiten E-Grand Prix auf deutschem Boden.
aum – 13. Mai 2016. Die Schaeffler Gruppe investiert in den USA 83,6 Millionen Dollar. Dazu werden die Standorte Wooster im US-Bundesstaat Ohio und Fort Mill in South Carolina erweitert. Mit dem Bau neuer Produktionshallen reagiert der Automobilzulieferer auf die steigende Nachfrage für Systeme und Komponenten in den USA und weltweit.
aum – 2. Mai 2016. Schaeffler hat den sogenannten “Project Contribution Award” von AISIN AW erhalten. Das Unternehmen liefert für das neue AISIN AW Acht-Gang Getriebe Doppelturbinendämpfer mit Fliehkraftpendel und wurde für die hervorragende Zusammenarbeit sowie die Unterstützung bei dem Serienanlauf des Getriebes in Japan ausgezeichnet. (ampnet/nic)
aum – 22. April 2016. Die Aktionäre der Schaeffler AG haben am 22. April auf der ersten ordentlichen Hauptversammlung nach der Börsennotierung der Ausschüttung einer Dividende in Höhe von 50 Cent je Aktie zugestimmt. Sie setzt sich aus einer ordentlichen Dividende von 35 Cent pro Vorzugsaktie und 34 Cent pro Stammaktie sowie einer einmaligen Sonderdividende von 15 Cent pro Aktie zusammen. Dies entspricht – ausgehend von dem um Sondereinflüsse bereinigten Konzernergebnis – einer Ausschüttungsquote von 41,6 prozent und einer Dividendenrendite von 3,4 Prozent bezogen auf den durchschnittlichen Aktienkurs des vergangenen Jahres. (ampnet/jri)
aum – 21. April 2016. Die Projektbeteiligten Schaeffler, Continental und Ford wählen erneut das Wiener Motorensymposium (28./29. April 2016) für die Vorstellung ihres neuen Gasolin Technology Car (GTC), wieder auf der Basis eines Ford Focus. Das GTC II zeigt das Potenzial einer 48-Volt-Hybridisierung der neuen Generation auf dem letzten Stand der Entwicklung. Gegenüber dem GTC I lässt das GTC II im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) zusätzliche rund 13 Prozent Kraftstoffeinsparung erwarten. Vorsichtig geschätzt kann der Kraftstoffverbrauch gegenüber dem Referenzfahrzeug um ein Viertel gesenkt werden.
aum – 19. April 2016. Schaefller hat den Umwelt- und Wirtschaftspreis „GreenTec Award“ in der Kategorie Automobilität gewonnen. Der Zulieferer aus Herzogenaurach bekommt die Auszeichnung für seine elektrische Kupplung E-Clutch. Sie ermöglicht unter anderem auch bei einem Schaltwagen die Funktionen Start-Stopp und Segeln (Abkoppeln des Antriebstrangs während der Fahrt). Das System soll im realen Fahrbetrieb CO2-Einsparungen von drei bis acht Prozent ermöglichen. Eine Serienfertigung wäre ab 2018 denkbar.
aum – 18. April 2016. Die Schaeffler-Gruppe baut zur Kapazitätserweiterung eine neue Produktionshalle im ungarischen Debrecen. Die Grundsteinlegung ist für dieses Jahr geplant, die ersten Produkte sollen in der zweiten Jahreshälfte 2017 ausgeliefert werden. Schaeffler investiert insgesamt rund 80 Millionen Euro in die Erweiterung.
aum – 11. April 2016. Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler wurde für die Innovation und Entwicklung des aktiven elektromechanischen Wankstabilisators mit dem „Deutschen Innovationspreis 2016“ in der Kategorie „ Großunternehmen“ ausgezeichnet. Die Technologie passt das Fahrwerk blitzschnell an jede Fahrsituation an, absorbiert Fahrbahnunregelmäßigkeiten und minimiert so Wankbewegungen des Fahrzeugs. Das steigert den Komfort, die Sicherheit und die Dynamik. Die Technik trägt dazu bei, Kraftstoffverbrauch und Emissionen gegenüber hydraulischen Systemen zu reduzieren sowie die Montage in Fertigungswerken der Automobilhersteller zu vereinfachen. Zum ersten Serieneinsatz kam der elektromechanische Wankstabilisator in einer Oberklasse-Limousine sowie mit 48-Volt-Spannung in der Luxus-SUV-Klasse.
aum – 6. April 2016. Etwa 88 Millionen Neuwagen kamen 2015 auf die Straßen der Welt. 2025 werden es zwischen 110 und 120 Millionen sein. Rund 44 Prozent der Neuwagen aus dem vergangenen Jahr verfügten über eine Handschaltung bei der Kraftübertragung. Für Fahrzeuge vom Kleinwagen bis zur unteren Mittelklasse ist das manuelle Schaltgetriebe noch immer die günstigste Lösung bei der Kraftübertragung. Bis 2025 sieht Zulieferer Schaeffler aus Herzogenaurach den Schalter-Anteil bei Neuwagen immer noch bei rund 41 Prozent. Derzeit arbeiten weltweit rund 1200 Entwickler des Unternehmens an Lösungen, die den Verbrauch auch bei Schaltfahrzeugen spürbar verbessern. Und damit auch die Emissionen von Kohlendioxyd. Die Antwort lautet: Elektrische Kupplung. In drei verschiedenen Konfigurationen lassen sich Verbrauchssenkungen von bis zu mehr als zehn Prozent realisieren. Der Trick ist zumindest auf dem Papier relativ einfach. Dank elektrischer Kupplungssysteme lernen Schaltautos „segeln“.
aum – 4. April 2016. Lucas di Grassi vom Team ABT Schaeffler Audi Sport hat am Wochenende das Formel-E-Rennen in Long Beach (USA) gewonnen und eroberte damit die Tabellenführung .Teamkollege Daniel Abt komplettierte den Triumph mit einem dritten Platz hinter Stephane Sarrasin. Abt hatte im freien Training die schnellste Zeit hingelegt. (ampnet/jri)
aum – 31. März 2016. Mit dem Bio-Hybrid stellte der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler, im Rahmen des „Auto Motor und Sport“-Kongresses, ein innovatives Mikromobilitätskonzept vor. Die Studie zeigt, wie sich das Unternehmen eine Lösung für urbane Mobilität vorstellen kann. Gleich ob mit dem Auto, der Bahn, dem Flugzeug oder dem Fahrrad, das Verkehrsaufkommen in urbanen Ballungsräumen steigt und verändert die Art der Fortbewegung. Schaeffler durchleuchtete – unter dem ganzheitlichen Strategiekonzept „Mobilität für morgen“ – Einsatzfelder und zukünftige Bedarfe für individuelle Mobilitätsformen und entwickelte unter diesen Gesichtspunkten den Bio-Hybrid.
aum – 15. März 2016. Schaeffler hat im Geschäftsjahr 2015 seinen Umsatz um 9,1 Prozent auf 13,2 Milliarden Euro gesteigert. Mit einem Plus von 11,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr übertraf die Sparte Automotive erneut deutlich das Wachstum der weltweiten Produktionsstückzahlen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge in Höhe von einem Prozent. Dabei profitierte das Erstausrüstungsgeschäft von der hohen Nachfrage nach Produkten der Schaeffler-Gruppe in den USA und dem starken Wachstum in China. Im zweiten Halbjahr verzeichnete die Nachfrage in der Region Asien/Pazifik eine spürbar steigende Dynamik. Die Sparte Automotive profitierte zudem von einem überproportional starken Umsatzwachstum des Aftermarket-Geschäfts. Das Industriegeschäft legte im vergangenen Jahr um drei Prozent zu. Insbesondere die Branchen Windkraft und Motorräder trugen zum Wachstum bei.
aum – 11. März 2016. Matthias Zink (46), Leiter des Unternehmensbereichs Getriebesysteme, wird zum 1. Januar 2017 Vorrstandsmitglied der Schaeffler AG. Dies beschloss heute der Aufsichtsrat. Zink folgt auf Norbert Indlekofer (58), dessen Vertrag auf eigenen Wunsch nicht verlängert wurde. Indlekofer wird das Unternehmen zum 31. Dezember 2016 verlassen und bis dahin seine Aufgaben als Co-CEO der Sparte Automotive weiter ausfüllen.
aum – 5. März 2016. Mit 2334 Patentanmeldungen im Jahr 2015 belegt Schaeffler laut DPMA (Deutsches Patent- und Markenamt) bereits im zweiten Jahr in Folge den zweiten Platz unter den innovativsten Unternehmen Deutschlands. Rund 6700 Mitarbeiter entwickeln bei Schaeffler an 17 F&E-Standorten neue Produkte, Technologien, Prozesse und Verfahren. Derzeit hält Schaeffler 24 000 aktive Patente und Patentanmeldungen.
aum – 11. Februar 2016. Schaeffler hat im nordamerikanischen Werk Cheraw das einmillionste Uni-Air-System gefertigt. Das weltweit erste vollvariable elektrohydraulische Ventilsteuerungssystem kam 2009 auf den Markt und ist Europäern vor allem unter der Bezeichnung Twinair bei Fiat-Modellen bekannt. Es kommt aber auch bei anderen Fahrzeugen des Autokonzerns, etwa Alfa Romeo und Jeep zum Einsatz. Uni-Air steuert die Motorventile bedarfsgerecht und ermöglicht eine nahezu beliebige Variation des Ventilhubs. Dadurch lassen sich erhebliche Verbrauchs- und Emissionsreduzierungen ebenso realisieren wie eine deutliche Verbesserung der Drehmomentverläufe. (ampnet/jri)
aum – 5. Februar 2016. Unter der Leitung von Schaeffler und dem Karlsruher Institut für Technologie (KIT) sollen Konzepte und Prototypen für eine höhere Wendigkeit von Fahrzeugen durch einzeln lenkbare Räder und elektrische Antriebe entwickelt werden. Rund 1,9 Millionen Euro des Gesamtbudgets von 3,4 Millionen Euro trägt das Bundesforschungsministerium im Rahmen des Programms „e-Mobilize – Intelligente und effiziente Elektromobilität der Zukunft“.
aum – 5. Februar 2016. Im Schaeffler-Werk Luckenwalde ist die Produktion eines neuen Rollenstößel-Moduls aufgenommen worden. Es handelt es sich um hochpräzise Bauteile einer neuen. Kraftstoff sparenden Diesel-Hochdruckpumpe für die neueste Generation von Common-Rail-Einspritzsystemen. Bundesforschungsministerin Prof. Dr. Johanna Wanka, die den Standort besuchte, um sich über die dortigen Produktionsmethoden zu informieren, gab den Start für Fertigung des neuen Teils symbolisch frei.(ampnet/jri)
aum – 1. Februar 2016. Trends im Motorenbau wie Downsizing stellen Entwickler vor große Herausforderungen. Eine davon ist, auftretende Torsionsschwingungen im Antriebsstrang zu eliminieren. Die Antriebsstrang-Spezialisten der Schaeffler-Marke LuK haben jetzt mit der Kupplungsscheibe mit Torsionsdämpfer und Fliehkraftpendel eine kostengünstige Alternative entwickelt. In ihrer Wirksamkeit liegt diese unter dem Zweimassenschwungrad (ZMS) und oberhalb der Kupplungsscheibe mit Torsionsdämpfer. Potenzielles Anwendungsgebiet sind Verbrennungsmotoren im Drehmomentbereich bis etwa 250 Newtonmetern und hoher Zugkraft bereits bei niedriger Drehzahl.
aum – 25. Januar 2016. Prof. Dr. Rainer Lindner (49) hat zum Jahresbeginn als CEO bei Schaeffler die Leitung der Subregion Mittel- und Osteuropa übernommen. Lindner verfügt über herausragende Fachkenntnisse und Erfahrungen in dieser Region. Er war von 2008 bis Ende vergangenen Jahres als Geschäftsführer des Ost-Ausschusses der Deutschen Wirtschaft tätig. Zuvor wirkte er als Berater der Bundesregierung und des Bundestags am Deutschen Institut für Internationale Politik und Sicherheit (SWP). (ampnet/nic)
aum – 19. Januar 2016. Schaeffler bietet der Automobilindustrie Vorteile, eine bereichsübergreifende Entwicklungsarbeit. Der Verbrennungsmotor, das Getriebe sowie die elektrischen Komponenten werden im Verbund betrachtet, um so gemeinsam Lösungen zu erarbeiten. Die Entwicklung energieeffizienter Antriebskonzepte wird künftig Priorität genießen. Eine konsequente Effizienzsteigerung und die intensive Elektrifizierung geben den technologischen Weg für Antriebsarchitekturen vor. Das optimale Zusammenspiel der Einzelkomponenten ist künftig ein entscheidender Faktor zur Verbrauchsabsenkung.
aum – 20. Dezember 2015. Doppelter Grund zum Feiern bei Schaeffler Mexiko: Neben dem 40-jährigen Jubiläum des Werks in Puebla feierte das Unternehmen auch die Eröffnung seines zweiten, ebenfalls im mexikanischen Bundesstaat Puebla gelegenen Werks am Standort Huejotzingo. Das neue Schaeffler-Werk in Huejotzingo ist auf die Fertigung von Drehmomentwandlern für US-amerikanische und japanische Automobilhersteller spezialisiert.
aum – 16. Dezember 2015. Schaeffler zeigt auf der Detroit Auto Show (11.-24.1.2016) neue Technologienaus den Bereichen Motor, Getriebe und Fahrwerk. Anschaulich gemacht werden sie unter anderem in einem „Glass Car“ (gläserner Auto), einem Exponat, das rund 40 Produkte und Technologien bündelt. Ergänzt wird das Modell von beweglichen Bildschirmen, die als Röntgenscanner fungieren und entlang des Fahrzeuges die Komponenten des Antriebsstrangs erklären.
aum – 7. Dezember 2015. Die Schaeffler-Gruppe hat das das lettische Unternehmen SIA Naco Technologies übernommen. Die Firma aus Riga verfügt über besonderes Know-how zur Entwicklung neuer Schichtsysteme im Bereich Oberflächentechnik. Die Spezialisten des Start-Up-Unternehmens haben unter anderem das derzeit schnellste Verfahren bei der physikalischen Gasphasenabscheidung entwickelt. Dieser Ansatz wird auch PVD (Physical Vapour Deposition)-Technologie genannt und soll die im Großserieneinsatz befindlichen modernsten Vakuum-Anlagen im Bereich von PVD- und plasmaunterstützten PACVD-Verfahren bei Schaeffler ergänzen und weiter optimieren. Naco hat derzeit sechs Mitarbeiter. (ampnet/jri)
aum – 4. Dezember 2015. Die Deutsche Börse hat nach der gestrigen regulären Überprüfung seines Small-Cap-Index entschieden, den Autozulieferer Schaeffler mit Wirkung zum 21. Dezember 2015 in den Auswahlindex SDAX aufzunehmen. Die Schaeffler-Aktie erfüllt damit neben den hohen Transparenzanforderungen des Prime Standard auch die für die Aufnahme in den Index relevanten Größenkriterien Marktkapitalisierung und Liquidität.
aum – 19. November 2015. Schaeffler hat in den ersten neun Monaten des Jahres seinen Umsatz um 10,6 Prozent auf 10,0 Milliarden Euro gesteigert. Ohne Währungsumrechnungseffekte betrug das Wachstum 4,2 Prozent. Das Automotive-Geschäft verzeichnete ein Umsatzwachstum von 12,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr (währungsbereinigt: 6,5 Prozent) und übertraf damit erneut deutlich das Wachstum der weltweiten Produktionsstückzahlen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge (+1,2 %). Einen wesentlichen Beitrag dazu leisteten vor allem Produkthochläufe, neue Kundenprojekte sowie Kapazitätserweiterungen an Produktionsstandorten in den Wachstumsregionen.
aum – 5. November 2015. Die Schaeffler-Gruppe hat für ein neues Produktionswerk in Tschechien die Grundsteinlegung gefeiert. Mit Investitionen im Wert von mehr als 92,5 Millionen Euro und der damit verbundenen Schaffung von 960 neuen Arbeitsplätzen innerhalb von drei bis fünf Jahren, bekräftigt die Schaeffler-Gruppe mit dem Werk in Svitavy ihr Wachstum in Osteuropa. Der Bau der neuen Fertigungshalle in der Industriezone in Svitavy begann mit der Grundsteinlegung. Erste Anlagen sollen schon im Herbst 2016 in Produktion gehen, mit einem vollen Kapazitätsanlauf rechnet Schaeffler bis 2019.
aum – 26. Oktober 2015. Schaeffler hat im Rahmen der Automotive-Aftermarket-Messe Equip Auto in Paris den Internationalen Grand Prix für Automotive Innovationen in der Kategorie OEM – Neue Technologien erhalten. Prämiert wurde das Hochvolt-P2-Hybridmodul. Es konnte die Jury aus Fachjournalisten am meisten überzeugen. P2 steht dabei für die Anordnung des bis zu 800 Newtonmetern abgebenden Hybridmoduls zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe. Es besteht aus einer automatisierten Trennkupplung und der elektrischen Maschine. Den Preis nahm Guillaume Donet, Marketing & Strategic Planning Manager Schaeffler Automotive Aftermarket, entgegen. (ampnet/dm)
aum – 13. Oktober 2015. Schaeffler ist bei dem Verbundprojekt "Smarte Dienstleistungs-Fabrik" Projektpartner zusammen mit der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU), dem Fraunhofer-Institut für Integrierte Schaltungen IIS mit seiner in Nürnberg ansässigen Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services SCS als Partner, und Siemens. Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) fördert mit diesem Projekt im Rahmen des Forschungsprogramms "Innovationen für die Produktion, Dienstleistung und Arbeit von morgen" die Entwicklung digitaler Dienstleistungen und Geschäftsmodelle aus Daten der industriellen Produktion.
aum – 12. Oktober 2015. Die Ratingagentur Moody's hat das Unternehmensrating für die Schaeffler AG von Ba3 auf Ba2 und das Rating für die Ausfallwahrscheinlichkeit von Ba3 auf Ba2 angehoben. Vorausgegangen war die geplante Entschuldung des Unternehmens durch den Börsengang Ende vergangener Woche. Außerdem bestätigte Moody's die Emissionsratings von Schaefflerund der Schaeffler Finance B.V. von Ba2 für die besicherten Anleihen und von B1 für die unbesicherten Anleihen. (ampnet/dm)
aum – 9. Oktober 2015. Die Schaeffler AG hat ihren Börsengang erfolgreich abgeschlossen. Insgesamt wurden 75 Millionen Stück Vorzugsaktien bei institutionellen Investoren platziert. Hiervon stammen 66 Millionen Aktien aus einer Kapitalerhöhung und neun Millionen Aktien aus dem Bestand der Schaeffler Verwaltungs GmbH. Der Platzierungspreis wurde auf 12,50 Euro je Aktie festgelegt. Die Bruttoerlöse liegen bei rund 938 Millionen Euro.
aum – 8. Oktober 2015. Schaeffler hat einen elektromechanischen Nockenwellenversteller produziert, der demnächst in einer Motorenbaureihe eines japanischen Herstellers eingebaut wird. Elektromechanische Steller ermöglicht es, die Nockenwelle schneller und präziser auf die jeweiligen Betriebsbedingungen des Motors einzuregeln, als hydraulische. Dadurch sinken Verbrauch und Schadstoffemissionen, gleichzeitig steigt der Komfort im Start-Stopp-Betrieb.
aum – 5. Oktober 2015. Schaeffler beginnt heute mit der Platzierung seiner Aktien. Das Angebot richtet sich an institutionelle Investoren im In- und Ausland. Angeboten werden zunächst 66 Millionen Anteilsscheine einer Kapitalerhöhung der AG sowie neun Millionen Aktien aus dem Bestand der Schaeffler Verwaltungs GmbH. Die Preisspanne wurde auf 12 Euro bis 14 Euro je Aktie festgelegt.
aum – 29. September 2015. Schaeffler entwickelt eine automatisierte Kupplung. Die E-Clutch kann, je nach Ausbaustufe, das Kuppeln nur in bestimmten Fahrsituationen oder alle Kupplungsvorgänge vollautomatisiert ausführen. So können kraftstoffsenkende Fahrstrategien – vom „Segeln“ bis hin zum elektrisch unterstützten Fahren – jetzt auch bei Fahrzeugen mit manuellem Schaltgetriebe eingesetzt werden. Das neue System wird von Schaeffler in drei verschiedenen Varianten entwickelt.
aum – 21. September 2015. Schaeffler geht an die Börse: Das Familienunternehmen aus Herzogenaurach will bis zu 166 Millionen neue und bereits bestehende Vorzugsaktien bei Investoren in Europa und Nordamerika platzieren. Bis zu 100 Millionen der Aktien stammen aus dem Bestand der Schaeffler Verwaltungs GmbH, einer Holding der Familie Schaeffler. Die restlichen 66 Millionen Stück resultieren aus einer Kapitalerhöhung der Schaeffler AG. Die Einnahmen sollen zur Reduzierung der Verschuldung verwendet werden.
aum – 3. September 2015. Schaeffler wird die Serienfertigung eines elektromechanischen Wankstabilisators aufnehmen, der die bislang üblichen hydraulischen Stabilisatoren ersetzt, und in Kurven oder bei schnellen Ausweichmanövern die Wankbewegungen des Fahrzeugs auf ein Minimum reduziert. Die neue Technik kann außerdem etwaiges Aufschaukeln verhindern. Partner ist Continental. Von dem Spezialisten stammen die ECU (Electronic Control Unit), die Motorsteuerung und die Software-Plattform.
aum – 25. August 2015. Schaeffler hat als exklusiver Technologiepartner des Teams Abt Sportsline den Antriebsstrang des neuen Abt Schaeffler FE 01 entwickelt. Das zum Motor passende Getriebe wird von dem renommierten Partner Hewland nach speziellen Vorgaben gefertigt. Um das Ziel von möglichst wenigen Schaltvorgängen pro Runde zu erreichen, entschieden die Ingenieure sich für eine Variante mit drei Gängen.
aum – 20. August 2015. Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler hat im ersten Halbjahr 2015 einen Umsatz in Höhe von 6,7 Milliarden Euro erwirtschaftet. Dies entspricht einem Wachstum von 12,4 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Wesentlicher Treiber war erneut das Automotive-Geschäft. Das Umsatzwachstum betrug dort 14,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die Sparte Automotive profitierte insbesondere in China und den USA von der weiter hohen Nachfrage nach ihren Produkten. Die Umsätze im Industriegeschäft konnten um 7,5 Prozent zulegen.
aum – 19. August 2015. Schaeffler hat seinen Internetauftritt komplett überarbeitet und für mobile Endgeräte wie Smartphone oder Tablet optimiert. Der so genannte „Responsive-Design-Ansatz“ ermöglicht die Anpassung der Inhalte von www.schaeffler.com an die jeweilige Bildschirmauflösung. Sie sind damit unabhängig vom Endgerät ohne Funktions- oder Qualitätsverlust abrufbar. Eine optimierte Seitenstruktur und ein modernes Design runden den erneuerten Unternehmensauftritt ab.
aum – 14. August 2015. Seine neuen Produkte und Technologie im Automobilbereich stellt Schaeffler auch bei dieser Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt in Halle 5.1 am Stand A04 vor. Eine Besonderheit am Schaeffler-Stand werden die Karriere-Events sein. Das Unternehmen nutzt die Messe als Plattform, um mit Nachwuchsfachkräften und potenziellen Mitarbeitern in Kontakt zu treten. „Wir möchten uns hier nicht nur als weltweit führender Automobil- und Industriezulieferer präsentieren, sondern auch als innovativer und attraktiver Arbeitgeber", sagt Kurt Mirlach, Vorstand Personal und Arbeitsdirektor.
aum – 29. Juli 2015. Die beiden Rennen auf der 4,326 Kilometer langen Berg-und-Talfahrt in Spielberg in der Steiermark sind für Mike Rockenfeller in seinem Schaeffler Audi RS 5 DTM und die 23 anderen Piloten die letzte Bewährungsprobe vor einer vierwöchigen Sommerpause. Nach zwei schwächeren Rennwochenenden auf dem Norisring und in Zandvoort darf „Rocky“ fünf Kilogramm Erfolgsballast ausladen und will wieder in die Erfolgsspur zurückkehren. (ampnet/nic)
aum – 8. Juli 2015. Die Schaeffler Engineering GmbH ist mit der IFT Ingenieurgesellschaft für Triebwerkstechnik (IFT) verschmolzen worden. Nach dem Zusammenschluss firmiert der Engineering-Dienstleister zukünftig unter Schaeffler Engineering mit Sitz in Werdohl. Die Gesellschaft hat 250 Mitarbeiter und einen Umsatz von 26,1 Millionen Euro (2014).
aum – 1. Juli 2015. Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann hat heute gemeinsam mit Wissenschafts- und Forschungsministerin Theresia Bauer das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) besucht. Er informierte sich dabei auch über das SHARE (Schaeffler Hub for Automotive Research in E-Mobility) von Forschungs- und Bildungskooperationspartner Schaeffler. Der Ministerpräsident und die Ministerin informierten sich unter anderem über das Projekt e²-Lenk, einer neuartigen energieoptimalen Lenkkraftunterstützung für Elektrofahrzeuge. Mit diesem Verbundprojekt zwischen Schaeffler und dem KIT startete das erste gemeinsame öffentlich geförderte Projekt im Rahmen der Forschungskooperation.
aum – 29. Juni 2015. Stefan Hantke (48) hat am 1. Juni 2015 die Leitung des globalen Vertriebs der Sparte Industrie der Schaeffler Technologies AG übernommen. In seiner neuen Position ist Hantke Mitglied der Geschäftsleitung der Sparte Industrie und verantwortet die globale Vertriebssteuerung für wälz- und gleitlagerbasierte Komponenten und Systeme für rund 60 verschiedene Industriebranchen. Er ist damit auch für die weltweit derzeit 27 Schaeffler Technology Centers (STC) verantwortlich. (ampnet/nic)
aum – 25. Juni 2015. Schaeffler feierte am Standort in Bühl das 50-jährige Bestehen der Marke LuK. Im Rahmen eine Feierstunde mit rund 100 geladenen Gästen, darunter auch Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann, wurde die Ausstellung „Die LuK Story. 50 Jahre. Qualität. Technologie. Innovation.“ eröffnet. Schaeffler Gesellschafterin Maria-Elisabeth Schaeffler-Thumann erinnerte an die unternehmerische Leistung von Georg Schaeffler.
aum – 23. Juni 2015. In London entscheidet sich am kommenden Wochenende (27. - 28.6.2015), wer der erste Champion der FIA Formula E sein wird. Die Elektro-Rennserie trägt im Battersea Park direkt am Ufer der Themse die Saisonläufe zehn und elf aus. Lucas di Grassi aus dem Team ABT Sportsline, der in den Schaeffler-Farben startet, liegt vor dem Finale mit 17 Punkten Rückstand auf Rang zwei der Tabelle.
aum – 10. Juni 2015. Schaeffler hat in den USA von Ford einen „World Excellence Award“ erhalten. Die Auszeichnung wurde dem Zulieferer in der Kategorie „Smart Pillar“ für umweltfreundliche Innovationen im Bereich der Kraftstoffeffizienz verliehen. In die Beurteilung für die Award-Vergabe fließt unter anderem ein, welchen Wert die technischen Lösungen für den Endverbraucher haben. Schaeffler produziert weltweit Motor-, Getriebe-, und Chassiskomponenten für Ford. Das Produktportfolio reicht unter anderem von Kupplungssystemen und Zweimassenschwungrädern über Schlepphebel mit hydraulischen Abstützelementen und Nockenwellenverstellern bis hin zu verschiedensten Lagerlösungen im Antriebsstrang. (ampnet/jri)
aum – 21. Mai 2015. Schaeffler hat das erste Quartal 2015 mit guten Ergebnissen abgeschlossen. Sowohl beim Umsatz als auch beim EBIT (Ergebnis vor Zinsen und Steuern) setzte das Unternehmen seinen Wachstumskurs fort. Die Schaeffler-Gruppe erzielte im ersten Quartal einen Umsatz in Höhe von 3,3 Milliarden Euro. Dies entspricht einem Wachstum von 12,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Ohne Währungsumrechnungseffekte betrug das Wachstum 5,3 Prozent.
aum – 7. Mai 2015. Motoren- und Getriebeentwickler müssen künftig noch enger zusammenarbeiten, um signifikante Verbrauchseinsparungen zu erzielen. Dazu rief Prof. Peter Gutzmer, Technologievorstand und Stellvertretender Vorstandsvorsitzender von Schaeffler, in seinem Eröffnungsvortrag auf dem 36. Internationalen Wiener Motorensymposium auf. „Es gilt, Verbrennungsmotor, elektrische Komponenten und Getriebe im Verbund zu betrachten“, sagte Gutzmer vor den mehr als 1000 Teilnehmern.
aum – 27. April 2015. Dr. Stefan Spindler (53) ist vom Aufsichtsrat mit Wirkung zum 1. Mai 2015 zum Mitglied des Schaeffler-Vorstands bestellt worden. Er übernimmt das Ressort Industrie von Robert Schullan (57), der zum 1. Mai 2015 auf eigenen Wunsch ausscheidet, um sich neuen beruflichen Herausforderungen zu widmen. (ampnet/nic)
aum – 30. März 2015. Das Förderprojekt des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) "Energieoptimale, intelligente Lenkkraftunterstützung für elektrische Fahrzeuge (e²-Lenk)" widmet sich einem neuartigen Konzept der Lenkkraftunterstützung. Bei konventionellen Fahrzeugen beschleunigt der Verbrennungsmotor nicht nur den Wagen, sondern versorgt auch die Hilfssysteme an Bord mit Energie; etwa die Lenkkraftunterstützung, die dem Fahrer viel Mühe am Lenkrad abnimmt. Im Forschungsprojekt der beiden beteiligten Partner Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und Schaeffler wird durch geschickte Regelung der Antriebsmomente der einzelnen Räder die Lenkung energieeffizient unterstützt.
aum – 26. März 2015. Die Schaeffler Gruppe hat einen Umsatz von mehr als 12,1 Milliarden Euro (+8,2%) erzielt. Ohne negative Währungsumrechnungseffekte betrug das Wachstum 9,0 Prozent. Das operative Ergebnis (EBIT) erhöhte sich auf 1.523 Millionen Euro. Die EBIT-Marge hat sich damit auf 12,6 Prozent verbessert. Das Konzernergebnis betrug 654 Millionen Euro.
aum – 26. März 2015. Der Schaeffler-Aufsichtsrat hat in seiner Sitzung beschlossen, die Verträge von Herrn Kurt Mirlach (57) und Herrn Robert Schullan (57), die jeweils zum 31. Dezember 2015 auslaufen, nicht zu verlängern. Die beiden Verträge sollen noch solange erfüllt werden bis Nachfolger gefunden wurden. Die Entscheidungen über die Nachfolger werden zur gegebenen Zeit bekannt gegeben. (ampnet/nic)
aum – 11. März 2015. Mit dem fünften Lauf in Miami (USA) am kommenden Sonnabend startet die FIA Formula E in die heiße Saisonphase. Sieben Rennen werden bis Ende Juni noch ausgetragen, dann steht der erste Champion in der Serie für rein elektrisch angetriebene Formelautos fest. Nach drei Podiumsergebnissen in Folge und einer Nullnummer zuletzt in Argentinien will Lucas di Grassi aus dem Team ABT seine Führung in der Gesamtwertung verteidigen. Auch Teamkollege Daniel Abt, der ebenfalls in den Schaeffler-Farben startet, hat sich für das erste von zwei Gastspielen in Nordamerika eine Menge vorgenommen.
aum – 10. Februar 2015. Wer talentierte und aufstrebende Mitarbeiter sucht, der kann auf Online-Kommunikation heutzutage nicht mehr verzichten. Die Karrierewebseite ist für Bewerber die erste Anlaufstelle, um sich über den potentiellen Arbeitgeber zu informieren. Das gilt auch für Schaeffler. Für eine attraktive Online-Talentsuche wurde das Unternehmen nun zum ersten Mal mit dem „Potentialpark Award“ ausgezeichnet.
aum – 10. Februar 2015. Schaeffler hat den Grundstein für eine neue Produktionsstätte in Chon Buri, Thailand, gelegt. Mit dem neuen Werk baut das Unternehmen seine Fertigungskapazitäten in der Region Asien/Pazifik und insbesondere in Südostasien mit der Verlagerung weiterer Produktlinien deutlich aus.
aum – 26. Januar 2015. Schaeffler hat bereits zum vierten Mal das vorweihnachtliche Benefizkonzert in der Herzogenauracher Stadtpfarrkirche veranstaltet. Den Erlös von 4500 Euro übergab Vorstandsmitglied und Arbeitsdirektor Kurt Mirlach nun an die Pfarrei St. Magdalena. „Ich finde es toll, dass die Veranstaltung inzwischen zur vorweihnachtlichen Tradition bei Schaeffler in Herzogenaurach geworden ist.“, freute sich Mirlach über den anhaltenden Erfolg der Spendenaktion.
aum – 22. Dezember 2014. Schaeffler zeigt auf der NAIAS in Detroit (12. - 25.1.2015) erneut ein seriennahes Konzeptfahrzeug, das bereits die CAFE-Standards für das Jahr 2025 erfüllt. CAFE steht für Corporate Average Fuel Economy und die gesetzlichen Flottenverbrauchsvorschriften in den USA. Das Konzeptfahrzeug basiert auf einem Ford Kuga und wurde im vergangenen Jahr in einer ersten Ausbaustufe vorgestellt, mit der sich kostengünstig die US-amerikanischen CAFE-Verbrauchsvorgaben des Jahres 2020 erfüllen lassen. Um die Ziele für 2025 zu erfüllen, erfolgte nun eine milde Hybridisierung mit 48 Volt. Details gibt Schaeffler im Rahmen seiner Pressekonferenz in Detroit bekannt.
aum – 12. Dezember 2014. Dr. Ulrich Hauck (50) wurde in der heutigen Aufsichtsratssitzung zum Mitglied des Vorstands der Schaeffler AG bestellt. Er wird ab dem 1. April 2015 die Position des Finanzvorstands (CFO) übernehmen. Er löst in dieser Funktion Klaus Rosenfeld (48) ab, der seit 4. Oktober 2013 sowohl den Vorstandsvorsitz als auch das Finanzressort von Schaeffler führt. (ampnet/nic)
aum – 12. Dezember 2014. Schaeffler wird in den nächsten Jahren rund 200 Millionen Euro in den Ausbau ihres europäischen Distributionsnetzwerk investieren und in diesem Zusammenhang in Kitzingen ein neues Europäisches Distributionszentrum (EDZ Mitte) bauen. Dies haben Vorstand und Aufsichtsrat des Unternehmens in ihren heutigen Sitzungen beschlossen. Mit dem Bau des EDZ Mitte, auf das ein Investitionsvolumen von rund 150 Millionen Euro entfällt, soll im ersten Quartal 2016 begonnen werden. Die Inbetriebnahme ist für Herbst 2017 geplant. Das neue EDZ Mitte wird bis zu 250 Mitarbeiter haben.
aum – 27. November 2014. General Motors hat weltweit 24 Schaeffler-Werke mit dem „Supplier Quality Excellence Award 2014“ ausgezeichnet. Der US-Autokonzern würdigt damit die besonderen Lieferantenleistungen der Produktionsstandorte in den USA, Mexiko, Brasilien, China, Indien, Korea, Deutschland, Rumänien und Ungarn sowie Südafrika. Weltweit versorgen über 2000 Zulieferer-Werke GM. 310 wählte das Unternehmen für den Award aus. 2012 hatte Schaeffler sechs und vergangenes Jahr Auszeichnungen erhalten. (ampnet/jri)
aum – 31. Oktober 2014. Schaeffler wird an 73 Produktionsstandorten weltweit von rund 1.300 Zulieferunternehmen mit Produktionsmaterial versorgt. 80 Lieferanten aus 22 Ländern, die sich in den vergangenen Jahren durch herausragende Leistungen auszeichneten, folgten der Schaeffler-Einladung nach Herzogenaurach. In einem Auswahlverfahren wurden die 14 besten Lieferanten ermittelt.
aum – 23. Oktober 2014. Schaeffler hat für das neuartige Schichtsystem Triondur CH auf der diesjährigen Materialica in München einen „Materialica Design + Technology Award 2014“ in Silber erhalten. Das kohlenstoffbasierte Schichtsystem wurde in der Kategorie „Surface & Technology“ ausgezeichnet. Die extrem harte Oberflächenbeschichtung ermöglicht es, Reibung und Verschleiß von mechanischen Tassenstößeln in Ventiltrieben von Verbrennungsmotoren deutlich zu reduzieren. Mercedes-Benz erhielt zwei Awards, zum einen für neu entwickelte Stahlkolben in Pkw-Dieselmotoren, zum anderen für höchstfeste CFK-Streben, die zum ersten Mal kostengünstig für größere Serien gefertigt werden können und damit neue Möglichkeiten im Leichtbau erschließen.
aum – 13. Oktober 2014. Der Technologiekonzern Schaeffler hat heute seine erste Produktionsstätte in Russland eingeweiht. Aus dem neuen Werk in Uljanovsk wird die Schaeffler Gruppe Produkte für in- und ausländische Autohersteller sowie für die Bahnindustrie liefern. Zurzeit werden in zwei Produktionslinien Kupplungen und Teile für Schaltgetriebe produziert. Gegen Ende 2014 wird die Produktion der Tarol-Lager beginnen, die in den Elektrozügen "Sapsan" und "Lastotschka" verwendet werden.
aum – 27. August 2014. Schaeffler hat im ersten Halbjahr 2014 seinen Umsatz auf den Rekordwert von rund sechs Milliarden Euro gesteigert. Das sind unter Berücksichtigung von Währungseinflüssen 6,7 Prozent mehr im Vergleich zum Vorjahr. Das Automotive-Geschäft entwickelte sich erneut deutlich stärker als der Markt und trug damit wesentlich zur positiven Umsatzentwicklung bei. In dieser Sparte stieg der Umsatz um 8,9 Prozent auf rund 4,4 Milliarden Euro. Währungsbereinigt lag das Wachstum bei 11,7 Prozent und damit erneut deutlich über dem der weltweiten Fahrzeugproduktion.
aum – 20. August 2014. Schaeffler geht als exklusiver Technologiepartner des Teams ABT Sportsline in der neuen FIA Formula E an den Start und wird mit seinem Logo auf den Autos von Daniel Abt und Lucas di Grassi werben. Die Serie wird mit rein elektrisch angetriebenen Rennautos in Metropolen rund um den Globus ausgetragen. Auftakt ist am 13. September in Peking (China).
aum – 24. Juli 2014. Die Formula Student Germany 2014 auf dem Hockenheimring ist eine Großveranstaltung. Mehr als 110 Teams aus 28 Nationen mit insgesamt 3600 Teilnehmern begeistern 6000 Besucher. Wenn sich am Dienstag, dem 29. Juli, die Tore zum Hockenheimring öffnen, dann wird getüftelt, geschraubt und geschweißt, was das Zeug hält. Die Teams der Formula Student Germany bereiten ihren selbst entworfenen und gefertigten Rennwagen für die anstehenden Aufgaben, verteilt auf insgesamt sechs Tage, vor. Unter den gemeldeten Teams tummeln sich 13 aus zwölf deutschen Hochschulen, die auch von Schaeffler unterstützt werden.
aum – 19. Juli 2014. Deutschlands Außenminister Dr. Frank-Walter Steinmeier hat im Rahmen einer Wirtschafts-Delegationsreise den Schaeffler-Produktionsstandort in Irapuato besucht. Der Werksrundgang führte ihn und die Delegationsteilnehmer durch die Fertigung und den Ausbildungsbereich. Steinmeier sprach mit Auszubildenden, Studenten und Ausbildern über ihre Erfahrungen. Die Auszubildenden überreichten dem Außenminister als Dank und zur Erinnerung ein selbst entworfenes und hergestelltes Schachspiel.
aum – 14. Juli 2014. Zum siebten Mal lud Schaeffler in Herzogenaurach zum „Forum of Inspiration“. An rund 50 Ständen konnten sich Mitarbeiter darüber informieren, an welchen aktuellen Projekten und Entwicklungen die Bereiche Automotive, Industrie, die zentralen Forschungsbereiche und andere Schaeffler-Regionen arbeiten. Der Meinungsaustausch umfasste neue Fertigungsprozesse, zukünftige Arbeitsmethoden und Lösungsvorschläge für die Mobilität für morgen.
aum – 18. Juni 2014. Klaus Rosenfeld (48) bleibt ab 1. Juli 2014 für fünf Jahre Vorstandsvorsitzender der Schaeffler AG. Das hat heute der Aufsichtsrat beschlossen. Cheftechniker Prof. Dr.-Ing. Peter Gutzmer wurde zum stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden bestellt. Sein Vertrag wurde mit Wirkung zum 1. Januar 2015 um fünf Jahre verlängert.
aum – 4. Juni 2014. Das Automobil-Fachmagazin „Auto Test“, der monatlich erscheinende Kaufberater der „Auto Bild“, hat Schaeffler für den elektrischen Radnabenantrieb E-Wheel-Drive mit dem Award „Innovation des Jahres“ ausgezeichnet. Das System wurde vor allem für kompakte elektrisch betriebene Stadtfahrzeuge entwickelt. Schaeffler hat verschiedene Prototypen mit dem Antrieb ausgerüstet, die sich mittlerweile im Testbetrieb befinden.
aum – 4. Juni 2014. Klaus Rosenfeld (48) soll für die nächsten fünf Jahre Vorstandsvorsitzender von Schaeffler bleiben. Dies haben die Alleingesellschafter Georg F. W. Schaeffler und Maria-Elisabeth Schaeffler entschieden. Nach Zustimmung der zuständigen Gremien wird damit nicht Klaus Deller (52), wie ursprünglich vorgesehen, den Posten zum 1. Juli 2014 übernehmen. Gleichzeitig soll der Vertrag mit Prof. Dr. Peter Gutzmer (60), Chief Technology Officer der Schaeffler AG, für weitere fünf Jahre verlängert werden. Er soll außerdem zum stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden berufen werden.